Hamburg Süd Batiza Porta-Contêiner Rio Madeira Em Montevidéu
A Hamburg Süd batizou na quinta-feira (14/01), em Montevidéu, no Uruguai, o porta-contêiner “Rio Madeira”. O navio é o último de uma série de seis porta-contêineres idênticos, cada um com capacidade para 5.900 TEUS. A madrinha da embarcação é Katharina von Malaisé.
Após sua entrega, que aconteceu em meados de novembro do ano passado, no Daewoo Mangalia Heavy Industries (DMHI), na Romênia, o “Rio Madeira” foi inicialmente escalado para o serviço entre Ásia e Costa Leste da América do Sul. Logo após o batismo em Montevidéu, o navio será incorporado ao serviço Europa - Costa Leste da América do Sul.
O nome “Rio Madeira” é uma homenagem ao maior afluente do Amazonas, com 1.500 quilômetros.
Em 2010, Hamburg Süd receberá mais quatro novos porta-contêineres. Programado para serem entregues ainda no primeiro semestre estão dois da classe “Cap”, com capacidade para 4.600 TEUs, seguidos, na segunda metade do ano, por dois da série “Santa”, com capacidade para 7.100 TEUs, os maiores navios da história da empresa.
Dados técnicos do “Rio Madeira”:
Capacidade: 80.455 tdw
Capacidade dos contêineres: 5.900 TEUs
Plugs para contêineres frigoríficos: 1.365
Comprimento total: 286,45 m
Comprimento entre perpendiculares: 273,45 m
Largura: 40,00 m
Calado máx.: 13,50 m
Velocidade: 23,00 kn
Potência do motor principal: 45.760 kW
Sobre a Hamburg Süd
Fundada em 1871, a Hamburg Süd é um dos maiores grupos operando no transporte marítimo e está presente nas Américas, Europa, África, Ásia e Oceania, seja diretamente ou através de empresas coligadas. A Hamburg Süd, adquirida pelo Grupo Oetker no fim da década de 40, também é um dos maiores especialistas no transporte de cargas congeladas e refrigeradas com tecnologias inovadoras.
Em 2008, a empresa movimentou 2,7 milhões de TEUs. O maior fluxo de mercadorias concentra-se nos trechos Brasil e Argentina para a Europa. Nesta rota, os produtos mais transportados são café, tabaco, autopeças, carne, frango e frutas. Na rota inversa aparecem os produtos químicos e autopeças.
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No último dia 23, o navio porta-contêiner “Rio Blanco” foi batizado no Burchardkai, terminal localizado no Porto de Hamburgo. “Rio Blanco” é o quarto navio de um total de seis porta-contêineres idênticos da Hamburg Süd. Todos eles têm capacidade para 5900 TEUs, o que os torna os maiores em operação na frota da empresa.
O porta-contêiner “Rio Bravo” foi batizado, na última semana, no porto de Antuérpia, durante cerimônia que contou com a presença de diversos convidados nacionais e internacionais. O navio é o quinto de uma série de seis porta-contêineres idênticos da Hamburg Süd, cada um com capacidade para 5900 TEUs.
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Nos próximos dias 6 e 7 de março, a Hamburg Süd e a Aliança Navegação e Logística participarão do Tobacco Industry Golf Tournament (TIGT), que acontecerá em Santa Cruz do Sul (RS). Novamente as empresas serão patrocinadoras de um dos mais tradicionais eventos de golfe, que espera reunir mais de 150 jogadores entre representantes da indústria fumageira, fornecedores, clientes internacionais, importadores e exportadores em sua 17ª edição.
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Para atender às exigências do mercado, a Hamburg Süd decidiu substituir seu atual serviço entre o Mediterrâneo e Caribe por meio de um acordo de afretamento de espaço no serviço MGX da Hapag Lloyd, o que permitirá uma melhoria na frequência, mantendo a cobertura de portos no Mediterrâneo, Costa do Golfo do México e Atlântico / Costa do Golfo dos Estados Unidos, com transit time competitivo.
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A DHL Supply Chain, líder mundial em logística, foi eleita pela segunda vez consecutiva como a empresa mais admirada pelos embarcadores no Brasil, segundo a pesquisa “III Panorama da Terceirização Logística no Brasil”, realizada pela Tigerlog Consultoria.
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A Hamburg Süd batizou na quinta-feira (14/01), em Montevidéu, no Uruguai, o porta-contêiner “Rio Madeira”. O navio é o último de uma série de seis porta-contêineres idênticos, cada um com capacidade para 5.900 TEUS. A madrinha da embarcação é Katharina von Malaisé.
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