Primeira Moto Flex Produzida Em Série Nova Honda Cg Titan Mix 150
Depois do lançamento da Moto Amazonas Ame AG 300cc Flex a primeira moto em produção Flex, agora chega a vez da Honda dar sua resposta à brasileira Amazonas, lançando a primeira moto em produção de série Flex, a Honda CG Titan Mix Flex 150 cc.
A Honda sai na frente dos concorrentes (se é que existe concorrência) lançando a primeira moto flex em produção de série do mundo, com sua moto mais vendida do Brasil a famosa Titan CG, batizada na sua nova versão de Mix Flex. A Honda equipou a Titan CG de 150 cc com o motor Flex, já que é a mais vendida do Brasil, e levará a tecnologia Flex as motos de todas as categorias da Honda.
A Honda desenvolveu a Titan CG Mix Flex especialmente para o mercado brasileiro, mas não duvido que logo estará no mundo, já que o programa antipoluição preocupa a todos, e as motos são as maiores responsáveis pela poluição.
Mas a Honda alerta sobre os cuidados com a nova Titan CG Mix Flex, pois diferente dos carros, a moto não tem onde colocar um reservatório de gasolina igual aos carros. Portanto, para fazer a Titan CG Mix Flex pegar em temperatura abaixo dos 15ºC é necessário ter no mínimo 20 % de gasolina, para fazer a vez do injetor de partida a frio de carro.
A própria Honda assumiu que o desenvolvimento da nova Titan CG Mix Flex 150 levou em consideração a preservação do ambiente, coisa que todas as marcas deveriam fazer, além de dar mais liberdade de escolha ao consumidor brasileiro. Nisso a Honda com a nova Titan CG Mix Flex 150 atende aos limites de emissões, que foi estabelecido pela terceira fase do Promot (Programa de Controle de Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares) tanto com álcool quanto com gasolina.
Deixo claro aqui, pois muita gente ainda não entende o funcionamento do motor Flex, que ao escolher o combustível, você pode colocar qualquer proporção de álcool ou gasolina. Você manda, e coloca o que for melhor para o seu bolso.
O melhor desempenho da nova Titan CG Mix Flex 150 fica com o combustível a álcool, obviamente. A Titan CG Mix Flex 150 tem com o álcool 1,45 kgm de torque e 14,3 cv de potência. Com gasolina a Titan CG Mix Flex 150 desenvolve 1,32 kgm de torque a 6.500 rpm e 14,2 cv de potência a 8.500 rpm.
O design da nova Titan CG Mix Flex 150 não muda, nem motorização, nem sistema de suspensões e freios. O tanque tem capacidade para armazenar 16,1 litros de combustível. Os pneus são do tipo 80/100 – 18M/C 47P na dianteira e 90/90 – 18M/C 57P na traseira. Na versão ESD, o pneu traseiro conta com o sistema tuff-up.
A CG 150 Titan Mix Flex está disponível nas cores preta, vermelha, prata metálica e azul metálica, e em três versões: KS (partida a pedal), ES (partida elétrica) e ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco com cáliper de dois pistões). O preço público sugerido é de R$ 6.340,00 na versão KS, R$ 6.890,00 na versão ES e R$ 7.290,00 na versão ESD.
Veja as fotos:
http://www.metalomega.com/2009/03/nova-honda-cg-titan-mix-flex-150.html
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