O Que O Porto De Açu Nos Trará De Bom?

Publicado em: 14/01/2010 | Comentário: 0 | Acessos: 89

Embalado por investimentos bilionários, entre nacionais e chineses, já se sabe que este audacioso projeto, que mantém, hoje, mais de 1500 empregos, ainda gerará muitos mais a partir de 2012, quando deverá ser concluído o empreendimento.

O Porto de Açu está localizado no município de São João da Barra, e, portanto, muito próximo aos campos de petróleo do Rio de Janeiro e do Espírito Santo. Até mesmo os oceânicos campos da zona do Pré-sal terão sua exploração  facilitada pela sofisticada logística que está sendo preparada para dar total apoio às atividades “Offshore”.

A modernidade do projeto reduzirá bastante os custos portuários e  ainda permitirá a atracação de navios bem maiores que os atracados hoje, já que a profundidade média planejada gira em torno de 18 metros submarinos.

Na retroárea do complexo será construída uma zona industrial de 7800 hectares para atender às demandas das indústrias de Retrieved from "http://www.artigonal.com/negocios-admin-artigos/o-que-o-porto-de-acu-nos-trara-de-bom-1722218.html"

(Artigonal SC #1722218)

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    Fabio Umpierre

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    Mauro Kahn

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    Mauro Kahn

    Em matéria da Nicomex Notícias, de 28 de janeiro de 2010, foram divulgados planos audaciosos de empresas como a Chevron, que, em parceria com a PETROBRAS, promete números acima dos US$5 bilhões em investimentos na Bacia de Campos, visando à recuperação de até 380 milhões de barris em campos já em produção, desta forma otimizando a região. Além da Chevron, a OGX promete investir cerca de US$30 bilhões no E&P brasileiro nesta década.

    Por: Mauro Kahn l Educação l 03/02/2010 l Acessos: 75
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    Por: Mauro Kahn l Negócios & Admin. l 27/01/2010 l Acessos: 17
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    As estatísticas mostram que atualmente existe um carro na China para cada 35 chineses. Apesar de ainda estarem longe do Brasil, em que a média é de um carro para cada 8 brasileiros, e principalmente dos EUA, onde há quase um carro para cada cidadão americano, o que acontecerá com o Mundo quando cada família chinesa tiver o seu carro?

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    Mauro Kahn

    A modernidade do projeto reduzirá bastante os custos portuários e ainda permitirá a atracação de navios bem maiores que os atracados hoje, já que a profundidade média planejada gira em torno de 18 metros submarinos.

    Por: Mauro Kahn l Negócios & Admin. l 14/01/2010 l Acessos: 89
    Mauro Kahn

    Imaginem que nossas reservas poderão facilmente quadruplicar, mas não esqueçam de levar em conta que este tesouro está a 350km do litoral e a mais de 6 mil metros de profundidade. Façam as contas conosco: quantos navios e barcos de apoio deverão ser construídos? Quantas das tão complexas “Árvores de Natal”? BOP.s? Quilômetros de umbilicais necessários para explorarmos e produzirmos todo este óleo que tanto ambicionamos?

    Por: Mauro Kahn l Negócios & Admin. l 13/01/2010 l Acessos: 30
    Mauro Kahn

    Em tempos de pré-sal só pensamos nas novas e gigantes reservas de petróleo que iremos descobrir e até deixamos para segundo plano os projetos de grande magnitude e importância como é o caso do “COMPERJ”.

    Por: Mauro Kahn l Negócios & Admin. l 09/12/2009 l Acessos: 106
    Mauro Kahn

    Entretanto, nós cariocas, devemos mesmo é nos orgulhar com a nossa cidade que está fazendo a sua parte e se preparando para sediar os jogos olímpicos de 2016.

    Por: Mauro Kahn l Negócios & Admin. l 09/12/2009 l Acessos: 34

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