Principais Portos Marítimos Do Brasil

Publicado em: 23/11/2009 |Comentário: 0 | Acessos: 3,591 |
NOME DOS PORTOS TELEFONE FAX UF LATITUDE LONGITUDE SIGLA UNCTAD Maceió (82) 2312953 (82) 2312975 AL 09º 40' S 35º 44' W BR MCZ Manaus (92) 6214300 (92) 6359464 AM 03º 09' S 60º 01' W BR MAO Macapá (96) 2814040 (96) 2814000 AP 0º 04' N 51º 04' W Aratu (71) 36025711 (71) 36025705 BA 12º 45' 30" S 38º 30' 10" W Ilhéus (73) 32313318 (73)32311300 BA 14º 47' S 39º 02' W Salvador (71) 3201299 (71) 33201281 BA 12º 58' S 38º 30' W BR SSA Fortaleza (85) 3151122 (85) 3151045 CE 03º 41' 15" S 38º 29' W BR Pecém (85) 3151122 (85)33151045 CE 03º 25' S 38º 35' W Barra do Riacho (55) 2731327360 (55) 2731327311 ES 19º 49' 24" S 40º 04' 20" W Vitória (55-27) 31327314 (55-27) 31327311 ES 20º 18' S 40º 20' W BR VIX Itaqui (98) 32166000 (98)32166060 MA 02º 34' S 44º 21' W BR ITQ Belém (91) 32162073 (91)32162135 PA 01º 27' S 48º 30' W BR BEL Santarém (93) 35220403 (93) 35234693 PA 02º 25' S 54º 43' W BR STM Vila do Conde (91) 37541176 (91)37541273 PA 01º 32' 42" S 48º 45' W BR Cabedelo (83) 2503000 (83)2503001 PB 06º 58' 21" S 34º 50' 18" W BR CDO Recife (81) 34191900 (81) 32242848 PE 08º 04' S 34º 52' W BR REC Suape (81) 35275000 (81)35275064 PE 08º 24' S 34º 57' W BR Antonina (41) 34321448 (41)34321448 PR 25º 30,1' S 48º 31' W Paranaguá (41) 34201100 (41) 34225324 PR 25º 30' S 48º 31' W BR PNG Angra dos Reis (24) 33650602 (24) 33650273 RJ 23º 01' S 44º 19' W BR ADR Forno (24) 36221185 RAMAL 119 RJ 22º 58' 18" S 42º 54' W Niterói (21) 36207466 (21) 35161958 RJ 22º 52' 30" S 42º 08' 30" W Rio Janeiro (21) 22199542 (21) 25161958 RJ 22º 55' S 43º 12' W BR RIO Itaguaí (21) 36881402 (21) 36881287 RJ 22º 25' 09" S 43º 52' 05" W Natal (84) 2115311 (84) 2116072 RN 05º 47' S 35º 11' W BR NAT Areia Branca (84) 3322321 (84)3322399 RN 04º 49' 06" S 37º 02' 43" W Pelotas (53) 2787272 (53)2787333 RS 31º 45' S 52º 25' W Porto Alegre (51) 32115102 (51) 32258954 RS 30º 02' S 51º 12' W BR POA Rio Grande (53) 2311996 (53) 2311857 RS 32º 10' S 52º 05' W BR RIG Imbituba (48) 32550273 (48) 32550701 SC 28º 17' S 48º 40' W BR IBB Itajaí (47) 3418000 (47) 3418024 SC 26º 54' S 48º 39' W BR ITJ S. Francisco do  Sul (47) 4711200 (47)4711211 SC 26º 14' S 48º 42' W Santos (13) 32347000 (13) 32223068 SP 23º 56' S 46º 20' W BR SSZ São Sebastião (12) 38921899 (12) 38921599 SP 23º 47' 30" S 45º 23' W BR SSO
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    Fonte do Artigo no Artigonal.com: http://www.artigonal.com/negocios-artigos/principais-portos-maritimos-do-brasil-1495438.html

    Palavras-chave do artigo:

    principais portos maritimos do brasil

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    Este trabalho tem como objetivo, analisar, identificar as causas e o conceito do desperdício na logística brasileira, bem como demonstrar a logística no Brasil e o uso inadequado dos modais de transporte, apresentando possíveis soluções de investimentos, tecnologias e infraestrutura que podem reduzir este desperdício e reduzir os custos envolvidos.

    Por: Ellen Santosl Negócios> Gestãol 28/11/2014 lAcessos: 13

    A Aliança Navegação e Logística, a maior empresa brasileira no segmento de transporte marítimo de contêineres, garante que o Porto de Itapoá, localizado em Santa Catarina, que começará a operar em meados de 2010, terá um grande impacto na logística nacional. Segundo José Antônio Balau, Diretor de Operações da Aliança, a previsão é de que os Estados do Paraná (PR) e Santa Catarina (SC), que em 2008 movimentaram em conjunto 990 mil contêineres, devem movimentar 2 milhões de contêineres em 2015.

    Por: Flávia Gaviolil Negócios> Gestãol 18/06/2009 lAcessos: 4,661 lComentário: 2

    A Hamburg Süd e Aliança Navegação e Logística participam, na terça-feira (23/09), na Amcham de Porto Alegre, do “Seminário Infra-Estrutura: O Desafio da Produtividade”, que abordará os principais aspectos que promovem a redução de custos, aumento da produtividade, aprimoramento da qualidade dos bens e serviços da estrutura produtiva e consolidação da integração regional.

    Por: Flávia Gaviolil Negócios> Gestãol 22/09/2008 lAcessos: 844

    A partir de 1º de novembro, a Hamburg Süd passará a oferecer um novo serviço entre Brasil e Oriente Médio, com saída semanal e em dias fixos nos portos de Salvador (BA), Rio de Janeiro (RJ), Santos (SP), Paranaguá (PR) e Navegantes (SC) com transbordo das cargas em Tanger (Marrocos) e distribuição em Jebel Ali (Dubai) para toda a região.

    Por: Flávia Gaviolil Negócios> Gestãol 26/10/2009 lAcessos: 391

    O porta-contêineres "Cap San Nicolas" faz parte de uma série de seis navios idênticos da nova classe "Cap San". A previsão é de que todos estejam em operação até janeiro de 2014.

    Por: Flávia Gaviolil Press Releasel 15/07/2013 lAcessos: 16

    Sempre colaborando para o desenvolvimento da cultura e das artes no Brasil, a Hamburg Süd realizou o transporte de equipamentos do Grand Moscow Classical Ballet, que iniciará a turnê 2009 por 7 estados brasileiros no próximo dia 4 de novembro.

    Por: Flávia Gaviolil Negócios> Gestãol 03/11/2009 lAcessos: 830
    Marcos Clayton Assis Sodré

    Este artigos levanta a questão polêmica e controvesa da possível estada/passagem do povo fenício pelo território que viria a ser o Brasil.

    Por: Marcos Clayton Assis Sodrél Educaçãol 03/08/2009 lAcessos: 2,382 lComentário: 1

    Em agosto, a Aliança Navegação e Logística completou 10 anos do serviço de cabotagem. A empresa é uma das pioneiras na retomada da navegação costeira no Brasil e uma das principais defensoras da importância em se utilizar o modal para agregar valor ao produto, preservar o meio ambiente e agilizar o processo logístico de transporte de cargas.

    Por: Flávia Gaviolil Negócios> Gestãol 15/10/2009 lAcessos: 687

    Filho do médico Bento Gonçalves Cruz e de Amália Taborda de Bulhões, Oswaldo Gonçalves Cruz nasceu em 1872 e viveu em sua cidade natal, São Luís do Paraitinga até 1877, quando seu pai transferiu-se para o Rio de Janeiro.

    Por: Wagner Paulonl Educação> Ciêncial 27/12/2009 lAcessos: 600 lComentário: 1
    Gustavo Rocha

    Técnica criada por Taiichi Ono, que foi o desenvolvedor do sistema de produção da Toyota, evidencia uma metodologia de uso dos 5 porquês para chegar a causa raiz de um problema. Não há nada além de 5 porquês, um respondido após o outro. Como assim? Vejamos um exemplo: No 1º porquê, temos um sintoma No 2º porquê, temos uma desculpa No 3º porquê, temos um culpado No 4º porquê, temos uma causa No 5º porquê, temos a causa raíz (…)

    Por: Gustavo Rochal Negóciosl 17/12/2014
    Gustavo Rocha

    Recentemente com o falecimento do Roberto Bolaños, o ator que interpretava o impagável personagem Chaves, Chapolin e tantos outros na TV, a história de sua vida veio a tona. Foi um ator que sonhava em ser dramaturgo, sonhava interpretar Shakespeare. A sua vida lhe levou, entretanto, a criar um personagem singelo, meigo que encantou e encanta gerações. E, para pensarmos um pouco, se Roberto fosse um dramaturgo Shakespeareno de sucesso?

    Por: Gustavo Rochal Negóciosl 16/12/2014
    Gustavo Rocha

    Parece bobagem para muitas pessoas, mas é um assunto sério que deve ser enfrentado por acompanhamento médico e especializado. Nas empresas, tal situação pode ser vista como desídia, como algo que o colaborador não quer, mas podemos estar diante de uma doença. Obviamente, existe a doença, existe a desídia e existe quem não quer trabalhar, mas entender um pouco mais a doença pode ser útil para distinguir o joio do trigo. Vejamos 8 sinais que esta doença pode estar acontecendo.

    Por: Gustavo Rochal Negóciosl 15/12/2014
    Gustavo Rocha

    Quantas vezes vejo gestores dizendo que não tem tempo, vivem em reuniões, vivem em relatórios, vivem em compromissos fora da empresa, enquanto suas vidas se esvaem em conversas, problemas e relatórios, o departamento jurídico subsiste e de trancos e barrancos a vida segue seu rumo… E o tempo para ver o que os colaboradores estão desenvolvendo? O tempo necessário para pensar nas melhorias do departamento jurídico?

    Por: Gustavo Rochal Negóciosl 10/12/2014
    Gustavo Rocha

    8 de Dezembro, dia da justiça. Uma data que o judiciário fecha, mas a justiça continua sendo desejada e aguardada. Uma data que devemos pensar no que é justiça para nós. Um processo que dura mais de 30 anos para ser julgado? Um processo eletrônico que tem sentença em 30 dias, mas uma sentença padronizada, como se a vida de cada um que busca a justiça pudesse ser igual.

    Por: Gustavo Rochal Negóciosl 07/12/2014
    Gustavo Rocha

    Muito se afirma que além de profissionais, devemos ser estratégicos, e complemento afirmando que ser estratégico é muito mais do que a própria estratégia em si, trata-se de inteligência emocional, comportamento, visão de vida, experiência, entre outros. Divido o artigo publicado na Exame.com com comentários em azul. 1. Transição da ética social

    Por: Gustavo Rochal Negóciosl 04/12/2014
    Gustavo Rocha

    Todos querem ser líderes, a grande maioria se acha líder mas não passa de um mero chefe e ser líder cada vez é mais complexo num ambiente onde as pessoas tem mais conhecimento, mais ambição e muito mais possibilidades de mercado. Neste cenário, Ram Charam nos brinda com 7 características que o líder deve ter e teço alguns comentários a respeito. 1. Tenha clareza da meta. Imagine e visualize onde você quer chegar com sua empresa ou um produto

    Por: Gustavo Rochal Negóciosl 03/12/2014

    A contabilidade é uma das mais antigas profissões, com o passar do tempo se tornou cada vez mais complexa e rigorosa, o presente trabalho visa expor como uma profissão extremamente necessária para a sociedade é tão pouco valorizada. A interligação existente entre a formação de um profissional e de como ele é visto pela sociedade posteriormente faz parte do artigo em questão. Por ser uma carreira com crescente demanda de mercado, faz com que muitos passem a olhar com mais interesse para o curso.

    Por: Daiana Rafaela Pedersinil Negóciosl 03/12/2014 lAcessos: 15

    Ser um líder não é simplesmente dar ordens de qualquer maneira. É aquele que sabe orientar a equipe para seguir a direção correta, aquele que sabe motivar as pessoas para alcançar o objetivo com planejamento, organização, disciplina e criatividade. Para ser um líder precisamos transformar conhecimento em ação. O verdadeiro líder não é alguém que nasce para ser líder, mas aquele que trabalha para que todos sejam líderes. Um líder deve ter capacidades especiais

    Por: Sergio Lopes de Souza Juniorl Negócios> Gerêncial 01/12/2009 lAcessos: 3,021

    Como um dos componentes mais antigos associados a computadores, o sistema de gerenciamento de banco de dados, ou SGBD, é um software que foi concebido como objetivo de gerenciar todos os bancos de dados. Existem diferentes tipos de sistemas de gerenciamento de banco de dados, sendo que alguns deles concebidos para a supervisão e controle adequado das bases de dados configurados para fins específicos.

    Por: Sergio Lopes de Souza Juniorl Tecnologia> TIl 26/11/2009 lAcessos: 1,131

    A importância do planejamento estratégico objetivando adquir estabilidade no mercado. No Brasil não existe o habito de fazer planejamento estratégico desde a fundação da empresa. Nos paises de primeiro mundo tal pratica é um habito.

    Por: Sergio Lopes de Souza Juniorl Negócios> Gestãol 25/11/2009 lAcessos: 1,993 lComentário: 9

    As respectivas responsabilidades de cada setor para o bom andamento do projeto

    Por: Sergio Lopes de Souza Juniorl Negócios> Ger. de Projetosl 25/11/2009 lAcessos: 1,919

    Os principais portos marítimos do mundo descritos por região geografica

    Por: Sergio Lopes de Souza Juniorl Negóciosl 23/11/2009 lAcessos: 11,225 lComentário: 1

    * Local de entrega * Definição de preços * Termo de pagamento * Garantia * Suporte ao produto * Seguros * Incentivos * Penalidades * Papéis e responsabilidade * Declaração de trabalho da entregas * Linha base do cronograma * Limitação de responsabilidade * Relatórios de desempenho * Remunerações e retenções * Período de desempenho * Local de desempenho do Fornecedor * Aprovação de subcontratadas * Solicitações de mudanças

    Por: Sergio Lopes de Souza Juniorl Negócios> Ger. de Projetosl 16/11/2009 lAcessos: 1,764

    Publico uma lista com regras básicas e essenciais, independentemente da carga transportada, e que devem ser recordadas ou observadas durante uma operação de transporte. Se uma carga não for acondicionada de forma adequada, configura-se perigo para as pessoas envolvidas nas operações de transporte e para terceiros. A carga mal acondicionada pode tombar do veículo, provocar congestionamento de tráfego e a morte ou lesões a terceiros, logo devemos ter em mente a grande responsabilidade.

    Por: Sergio Lopes de Souza Juniorl Negócios> Administraçãol 28/10/2009 lAcessos: 1,774 lComentário: 1

    CUSTOS a) Compras A função de compras é definida como obtenção dos recursos necessários pelo melhor preço, na melhor quantidade, no tempo certo e no lugar certo, observando-se as exigências de qualidade. Todas as compras da empresa, exceto as de pequenos itens pagos pelo fundo de caixa, devem ser efetuadas com a emissão de uma ordem de compras formal. Cada ordem de compra deve ser suportada por uma requisição de material devidamente aprovada por pessoas autorizadas. Exceções e esta regra dev

    Por: Sergio Lopes de Souza Juniorl Negócios> Administraçãol 27/10/2009 lAcessos: 1,423
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